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出席人員包括集團(tuán)總經(jīng)理陳偉軍、副總經(jīng)理肖紅、宏利汽車總經(jīng)理王志強(qiáng)、康普瑞副總經(jīng)理朱明杰、德福副總經(jīng)理?xiàng)钣隆⒓瘓F(tuán)技術(shù)中心總監(jiān)鄭楓、人資中心總監(jiān)張旭良、質(zhì)量副總監(jiān)柴正華等。
一場(chǎng)以“質(zhì)量?jī)?yōu)先”為主題的現(xiàn)場(chǎng)警示教育活動(dòng)在此拉開帷幕。通過(guò)直面問(wèn)題的剖析與刀刃向內(nèi)的整改決心，這場(chǎng)特殊的晨會(huì)用最直觀的方式敲響了質(zhì)量警鐘。
為強(qiáng)化警示效果，質(zhì)量團(tuán)隊(duì)特別設(shè)置了“問(wèn)題重現(xiàn)區(qū)”。
在全體員工的注視下，對(duì)9433件問(wèn)題產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)廢處置，批量產(chǎn)品的報(bào)廢標(biāo)簽格外醒目，深深觸動(dòng)了在場(chǎng)的每一位員工。伴隨著凝重的氛圍，質(zhì)量事故內(nèi)部警示會(huì)正式召開。
質(zhì)量副總監(jiān)柴正華以沉痛的語(yǔ)氣對(duì)集團(tuán)近期發(fā)生的兩起質(zhì)量事故進(jìn)行通報(bào)：
事件一：2024年12月，德福公司生產(chǎn)的某型號(hào)三銷軸叉因金相組織不合格，導(dǎo)致9433件產(chǎn)品報(bào)廢，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)368,636元。
事件二：2025年1月，接客戶投訴，德福公司生產(chǎn)的另一型號(hào)三銷軸叉在整車廠組裝測(cè)試時(shí)出現(xiàn)斷裂事故，已發(fā)生4起。經(jīng)查該批次產(chǎn)品為2024年7-8月生產(chǎn)，存在淬透開裂問(wèn)題。公司緊急派員工赴海外進(jìn)行分選遏制，目前已造成直接經(jīng)濟(jì)損失11萬(wàn)余元。
這些觸目驚心的數(shù)字讓在場(chǎng)人員深刻認(rèn)識(shí)到：質(zhì)量不僅關(guān)乎產(chǎn)品本身，更直接影響企業(yè)利益和聲譽(yù)。每位員工都應(yīng)牢固樹立質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格把控工作質(zhì)量，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
作為責(zé)任單位負(fù)責(zé)人，楊勇在會(huì)上作出深刻檢討：“這兩起事故的根本原因都是未嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。我們必須全面梳理作業(yè)流程，加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)，提升全員質(zhì)量意識(shí)，切實(shí)做到‘不接受、不制造、不流出’不合格品。”
集團(tuán)總經(jīng)理陳偉軍嚴(yán)肅強(qiáng)調(diào)：“此次質(zhì)量問(wèn)題暴露出我們?cè)跈z驗(yàn)環(huán)節(jié)的失職。各級(jí)管理人員必須真正重視產(chǎn)品質(zhì)量，切實(shí)加強(qiáng)過(guò)程管控。”這番擲地有聲的講話，讓全體員工深刻認(rèn)識(shí)到自身在質(zhì)量管理中的重大責(zé)任。
與此同時(shí)，集團(tuán)正式確立“質(zhì)量?jī)?yōu)先”的發(fā)展理念。從客戶需求識(shí)別開始，貫穿產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、采購(gòu)制造、檢驗(yàn)倉(cāng)儲(chǔ)、物流運(yùn)輸?shù)热鞒獭Ｒ蟾鞑块T主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，切實(shí)履行質(zhì)量責(zé)任，讓“質(zhì)量”成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和品牌優(yōu)勢(shì)。
質(zhì)量安全之路永無(wú)止境。唯有以如履薄冰的謹(jǐn)慎態(tài)度、精益求精的執(zhí)著精神和人人有責(zé)的擔(dān)當(dāng)意識(shí)，才能將制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。
站在新的發(fā)展起點(diǎn)，我們將繼續(xù)以質(zhì)量安全為基石，為制造業(yè)注入強(qiáng)大且持久的生命力。
